Submit Link Is a directory where you can submit URL for free. Our Add url directory for every webmaster with a quality website
 
 


هيئات ومنظمات
وزارات نقل مختارة
مواقع الوزارات اليمنية

من تاريخ:
إلى تاريخ :

اجتماع برئاسة وزير النقل يناقش أوضاع ميناء عدن ::: وزير النقل يتفقد أوضاع مطار عدن ويلتقي بالعاملين فيه ::: وزير النقل يلتقي السفير الصيني بصنعاء ::: وزير النقل يناقش مع مسؤولي النقل البري خطط الهيئة المستقبلي ::: وزير النقل يناقش الارتقاء بمستوى قطاع النقل الجوي ويتفقد قطاعاته المختلفة ::: وزير النقل المهندس بدر باسلمة يؤكد سلامة حركة الطيران في مطار صنعاء الدولي، ويعقد إجتماعات مكثفة ::: وزير النقل المهندس بدر باسلمة: قطاع النقل رافد هام لخزينة الدولة ::: وزارة النقل تدرب 15 من كوادرها للحصول على الدبلوم الدولي لتقنية المعلومات ::: وزير النقل يؤكد عودة مطار سيئون إلى جاهزيته ::: وزير النقل يناقش مع قيادات الهيئة إجراءات فتح مكتب للهيئة بأمانة العاصمة وتفعيل عدد من الفروع :::

 

-        المشـــاريع

أولا: النقل البري

1.     تحسين مستوى خدمات نقل الركاب بين المحافظات.

2.     تحسين مستوى خدمات نقل الركاب (النقل الدولي).

3.     تطوير المنافذ البرية الحدودية.

4.     تطوير النظم وتسهيل الإجراءات .

5.     إنشاء شبكة عصرية للسكك الحديدية للمعادن والبضائع والركاب .

ثانياً:النقل البحري

1.  تحسين مستوى خدمات الموانئ البحرية اليمنية في كل من خليج عدن والبحر الأحمر والبحر العربي .

2.     مكافحة تلوث البيئة البحرية .

3.     تطوير النظم وتسهيل الإجراءات .

4.     التدريب والتأهيل .

5.     تحديث وتطوير البنى التحتية للموانئ اليمنية .

6.     إنشاء موانئ جديدة .

ثالثاً: النقل الجوي

1.    تحسين وتطوير مستوى خدمات وأمن المطارات اليمنية

2.    تحديث وتطوير البنى التحتية للمطارات

3.    التدريب والتأهيل

4.    تطوير النظم وتسهيل الإجراءات

5.    إنشاء مطارات جديدة

6.    تحديث أسطول شركة الخطوط الجوية اليمنية

 

-        الانجـــــــــازات

أولا: النقل البري

1.     إعادة الهيكلة:

o    عملت الوزارة بعد تهيئة المؤسسة وترتيب أوضاع القوى العاملة الزائدة فيها على إعادة هيكلة المؤسسة العامة للنقل البري وإنشاء مؤسسات محلية وعلى النحو التالي:-

·    القرار الجمهوري رقم(156) لسنة2007م بإنشاء المؤسسة المحلية للنقل البري/ أمانة العاصمة.

·    القرار الجمهوري رقم(157) لسنة2007م بإنشاء المؤسسة المحلية للنقل البري/ محافظة عدن.

·    القرار الجمهوري رقم(158)لسنة2007 بإنشاء المؤسسة المحلية للنقل البري/ محافظة حضرموت.

o       نقل الركاب:-

·    يجري العمل على استكمال إجراءات توريد عدد(40) حافلة حديثة سعة50راكب للمؤسسات المحلية للنقل البري على النحو التالي:-

1.      مؤسسة/ أمانة العاصمة عدد(20) حافلة.

2.      مؤسسة/ عدن عدد (10) حافلات.

3.      مؤسسة/ حضرموت عدد(10)حافلات.

o       نقل البضائع:

·    إلغاء الاحتكار وفتح باب المنافسة والترخيص للعديد من الشركات والمكاتب لنقل البضائع بين المحافظات وعلى الأخص في مدن الموانئ اليمنية.

 

2.     تشجيع القطاع الخاص بالاستثمار في مجال النقل البري

·        فتم إعفاء الحافلات ووسائل نقل الركاب من الجمارك والتعامل معها وفق قانون الاستثمار

·        زيادة عدد الشركات المتخصصة في نقل الركاب بالحافلات ( النقل الدولي) مع الدول المجاورة (السعودية، عُمان). من شركتين إلى (23)شركة حالياً

·        كما أرتفع عدد شركات نقل الركاب بالحافلات(نقل داخلي) من شركة واحدة إلى خمس شركات وذلك أدى إلى تحسين الخدمات والتنافس على أقل الأسعار وتقديم خدمة أفضل للمواطن.

·        الترخيص لعدد ثلاث شركات (سيارات الأجرة) للعمل في مجال نقل الركاب في أمانة العاصمة، وحضرموت.

3.     إنشاء الهيئة العامة للنقل البري:

تم صدور قرار جمهوري بإنشاء الهيئة العامة للنقل البري حيث ستتولى هذه الهيئة العمل على تحقيق أهداف قانون النقل البري والقيام بمهام تنظيم وتطوير أنشطة وخدمات النقل البري بما يضمن توفير أفضل الخدمات في مجال نقل الأشخاص والبضائع خدمة لأهداف ومتطلبات التنمية الاقتصادية.

4.   إعداد وطباعة دليل خدمات النقل البري.والذي تقوم بتنفيذه الهيئة العامة لتنظيم شؤون النقل البري حالياً.

5.     إنشاء اللجنة الوطنية لتسهيل النقل والتجارة

صدر قرار مجلس الوزراء رقم (55) لسنة 2006م بإنشاء اللجنة الوطنية لتسهيل النقل والتجارة المكونه من (16) عضواً منهم (9) يمثلون الجانب الحكومي و (7) يمثلون القطاع الخاص وبرئاسة وزير المالية ووزير النقل نائباً أول ووزير الصناعة والتجارة نائباً ثاني.وذلك بغرض لتسهيل النقل والتجارة في كل دولة تضم كافة الجهات الحكومية وغير الحكومية مهمتها دراسة نقاط الاختناق في مجال تنفيذ معاملات التجارة الدولية على مستوى البلد وتحديد أسباب هذا الاختناق وتقديم الحلول الناجحة لتجاوزها, حيث تم إقرار ذلك في إطار لجنة النقل في الإسكوا في عام 2003 والمصادقة على ذلك من قبل اللجنة الوزارية.

6.      إنشاء الموانئ البرية

·        صدر قرار مجلس الوزراء رقم (535) بتاريخ 25/12/2007م بتكليف وزير النقل بإنشاء موانئ برية في كافة المنافذ البرية مجهزة بكافة الخدمات اللازمة.

·        أعدت الوزارة مشروع لائحة لتنظيم العمل في المنافذ البرية الحدودية للجهات العاملة بالمنافذ بإشراف وزارة النقل وأرسلت إلى كافة الجهات المختصة ذات العلاقة والتي أبدت وجهة نظرها بشأن المشروع وعملت الوزارة على إعادة النظر بالمشروع ليستوعب وجهات نظر الجهات التي تسلمت ردودها.

7.      الانضمام إلى دراسة إنشاء منظومة سكة حديد لدول مجلس التعاون الخليجي:

·     بعد موافقة مجلس التعاون الخليجي على ضم بلادنا إلى الدارسة الخاصة بالمجلس حيث تم توقيع الاتفاق على توسيع الدراسة وحتى منفذ شِحن بدلاً عن مدينة مسقط في سلطنة عُمان، كما وصل مؤخراً فريق مكون من المختصين في المجلس وكذا من الشركة المنفذة للدارسة بغرض تجميع البيانات اللازمة لإعداد الدراسة والنزول الميداني والإطلاع على المسار الممتد من(شحن)المهرة وحتى عدن وتم رفع توصيه من قبلهم إلى الأمانة العامة لمجلس التعاون بإعتماد أحد البديلين للمسار وعلى النحو التالي:-

-     البديل الأول:- شحن / عدن .

-     البديل الثاني :- مسقط/ صلالة/ صرفيت/ الغيظة/ عدن.

ثانياً:النقل البحري

1- إعـــادة الهيكلـــة:-

·                   إنشاء كيان سيادي مستقل ومتخصص بالشئون البحرية, حيث صدر القرار الجمهورية رقم (352) لسنة2001م بإنشاء الهيئة العامة للشئون البحرية.

·                   باتجاه رفع الكفاءة التنافسية للموانئ اليمنية تمت إعادة هيكلة مؤسسات الموانئ إلى ثلاث مؤسسات وأنهت الوضع السابق حيث كانت تعمل مؤسسات الموانئ بأنظمة وقواعد ما قبل الوحدة اليمنية المباركة وأنشئت المؤسسات الثلاث على أسس اقتصادية وتجارية حديثة وعلى النحو التالي:-

·                   القرار الجمهوري رقم (61) لسنة 2007م بإنشاء مؤسسة موانئ خليج عدن اليمنية.

·                   القرار الجمهورية رقم (62) لسنة 2007م بإنشاء مؤسسة موانئ البحر العربي اليمنية.

·                   القرار الجمهوري رقم (63) لسنة 2007م بإنشاء مؤسسة موانئ البحر الأحمر اليمنية.

·                   إعادة هيكلة شركة الملاحة الوطنية وشركة خطوط اليمنية البحرية, حيث صدر قرار مجلس الوزراء رقم(174) لعام 2006م بالموافقة على إنشاء شركة للنقل البحري بالمشاركة مع القطاع الخاص والأمر قيد المتابعة..

·                   بإتجاه فتح باب التنافس في إدارة وتشغيل عملية الشحن والتفريغ في ميناء عدن، وإيجاد معالجة للوضع القائم فقد اتخذت الوزارة العديد من الإجراءات باتجاه معالجة أوضاع العاملين في الإدارة المشتركة ومكتب المرفأ وعمال الرصيف، حيث صدر بهذا الشأن قرار رئيس الجمهورية رقم (130) لعام 2008م بشأن أحالة (351) عامل للتقاعد الاستثنائي.

·                   كما دعت الوزارة لعقد العديد من الاجتماعات مع الغرفة الملاحية والشركات الملاحية اليمنية تم خلالها مناقشة تنظيم الغرفة الملاحية اليمنية، والعديد من قضايا تنظيم أعمال الشحن والتفريغ في الموانئ اليمنية بشكل تنافسي، وإنشاء شركات نقل بحري وطنية، حيث تم الاتفاق إزاء ذلك على التالي:-

2- قامت الوزارة والهيئة العامة للشئون البحرية بإعداد مشروع خطة وطنية للطوارئ لمواجهة تلوث البيئة البحرية بالنفط ورفعت إلى مجلس الوزراء، حيث صدر قرار مجلس الوزراء بالموافقة على الخطة الوطنية واعتمادها.

3- التوسع في إدخال واستخدام شبكة الحاسوب الآلي والسعي لانجاز كافة المعاملات آلياً.

4- السعي لاستكمال إنشاء شبكات ربط آلية لمؤسسات الموانئ وهيئة الشئون البحرية بالمرافق والفروع التابعة

5- إعداد وطباعة دليل الخدمات وتصميم وإنشاء مواقع إلكترونية وصناديق الشكاوي لمؤسسات الموانئ وهيئة الشئون البحرية ويستكمل حالياً لدى بقية المرافق.

 

6- إبتعاث العديد من الطلاب للدراسة الجامعية المتخصصة والدراسات العليا, وإعادة تأهيل العاملين من خلال دورات متوسطة وقصيرة داخلية وخارجية.

7- إنشاء موانئ جديدة:

·        ميناء الصليف بتكلفة تصل إلى (2) مليار ريال.

·        إنجاز المرحلة الأولى من ميناء الحاويات الجانب الشمالي من عدن .

8- إستكمال الدراسات الفنية والتصاميم لإنشاء العديد من الموانئ والأرصفة الجديدة مثل:

·        ميناء سقطرى.

·        ميناء حضرموت الجديد (بروم).

·        ميناء خلفوت المهرة.

·        تطوير ميناء المخاء (المرحلة الأولى).

·        توسيع وتعميق رصيفي (5 ، 6) بميناء المعلا.

·        توسعة ميناء الحديدة رصيف(8 و 9).

·        تعميق مينائي عدن والحديدة ( الممر الملاحي وحوض الإستداره).

9- إعادة تأهيل وترميم وصيانة منشآت ومباني الموانئ:

·        أعمال الحفر والتعميق في ميناء الحديدة والتجديد والتحديث للعديد من المنشآت القائمة.

·        إستصلاح ورصف الساحات والطرق الداخلية في ميناء الحديدة.

·        ساحات وطرق داخلية لميناء الصليف.

·        حاجز أمواج ميناء المخاء.

·        مباني حظائر للمواشي ميناء المخاء.

·        أسوار حرم ميناء المخاء.

·        ترميم مبنى رصيف السياح/ التواهي عدن.

·        أعمال إنشائية لمباني خدمات وسور لميناء المكلا.

10-              مباني الهيئة العامة للشئون البحرية:

·        شراء وتوسعة المبنى الرئيسي للهيئة بصنعاء.

·        مبنى فرع الهيئة الحديدة.

·        مبنى فرع الهيئة عدن.

·        شراء أراضي والشروع في بناء مبنى جديد للمركز الرئيسي (صنعاء).

·        مبنى مكتب الهيئة (المخاء).

·        بناء فنار جزيرة حنيش وجهاز (AIS) والربط بمكتبي الهيئة في الحديدة والمخاء.

 

11-              تزويد الموانئ بعدد من المعدات والآليات:

ميناء عدن:

·        رافعات جسرية لمناولة الحاويات عدد (2) .

·        ساحبات بحرية عدد (4).

·        زوارق إرشاد عدد (3).

·        زوارق ربط عدد (3) .

·        سيارات إطفاء عدد (4).

·        رافعة متحركة (8) طن.

·        قاطرتين بريتين.

·        رافعة مناولة الحاويات (43) طن.

·        رافعات شوكية عدد (3).

·        طافئات إنارة عدد (28).

·        مساعدات ملاحية وجهاز رادار ملاحي وأجهزة ومحطة اتصالات.

·        منظومتي مراقبة خروج ودخول الأفراد في بوابة أرصفة المعلا وتسجيل ومراقبة للسفن.

ميناء المكلا:

·        قاطرتين ومقطورات برية.

·        رافعتين شوكية (5 ، 3) طن.

·        رافعة مناولة الحاويات (43) طن.

·        سيارة إطفاء.

·        أجهزة ومحطات اتصالات.

ميناء نشطون:

·        رافعة متحركة (20) طن.

ميناء الصليف:

·        محطة ومولدات كهربائية.

·        تمديدات وإنارة أبراج ومساحات الميناء.

ميناء المخاء:

·        مولدات كهربائية.

·        عربة إطفاء.

ميناء الحديدة:

·        لنشات قاطرة عدد (5) .

·        كرينات (50) طن عدد (2).

·        محطة ومولدات كهربائية.

·        حاضنتين بقوة (40) طن.

الهيئة العامة للشئون البحرية:

·        توريد قارب متخصص في أعمال السيطرة ومكافحة التلوث البحري (خليج عدن والبحر العربي).

·        توريد قارب متخصص في أعمال السيطرة ومكافحة التلوث البحري (البحر الأحمر).

شركة أحواض السفن الوطنية:

باتجاه إعادة تأهيل الشركة في ظل تقادم الآليات والمعدات التابعة لها فقد تولت الدولة توفير مخصصات مالية وُظِفت لإنجاز المشاريع الاستثمارية التالية:

·        منظومة إطفاء الحرائق.

·        تجديد الأحواض العائمة.

·        تعميق وترميم رصيف الإصلاح.

·        ترميم وإصلاح المزلق وحاجز المزلق.

12-              تشجيع مشاركة القطاع الخاص:-

·      فتح المجال ومنح تراخيص مزاولة أنشطة مناولة البضائع والتوكيلات الملاحية وتموين السفن بالوقود والمواد الغذائية للعديد من شركات ووكالات القطاع الخاص في كافة موانئ الجمهورية.

·      بدء نشاط استقبال ومناولة السفن في الأرصفة الجديدة التابعة لمجموعة هائل سعيد أنعم في ميناء عدن.

·      استكمال المفاوضات بين بلادنا ودولة الإمارات العربية المتحدة (موانئ دبي العالمية) والتوقيع على محضر إنشاء شركة مشتركة برأسمال متساوي (50%-50%) بين مؤسسة موانئ خليج عدن اليمنية وموانئ دبي العالمية ثم إنشاء الشركة المشتركة والتوقيع على اتفاقية الشراكة وعلى اتفاقية إيجار الأرض واتفاقية خدمات الميناء واتفاقية الإدارة واتفاقية نقل الموظفين , وتم البدء في عمل الشركة المشتركة (شركة دبي وعدن لتطوير الموانئ ) وتم تسليم الإدارة لشركة موانئ دبي العالمية - اليمن .

ثالثاً: النقل الجوي

1. إعادة الهيكلة

·        تم تكليف شركة أمريكية متخصصة للقيام بتحديد الاتجاهات وإمكانيات التطوير والتوسع ومعالجة المشاكل التي تواجه شركة الخطوط الجوية اليمنية ولا زالت الشركة تعمل في إعداد الدراسة تمهيداً للتطبيق مرحلياً.

·        تم تشكيل لجنة من الوزارة ووزارة الخدمة المدنية والشركة لإعداد دراسة حول التضخم الوظيفي في شركة الخطوط الجوية اليمنية.

·        جاري العمل في إعادة البناء والهيكلة للهيئة العامة للطيران المدني والأرصاد وذلك في إطار مشروع تحديث الخدمة المدنية التابع (لوزارة الخدمة المدنية) حيث تم تشكيل فريق محوري من الهيئة للعمل مع خبير مشروع إعادة البناء والهيكلة.

2. إعادة تأهيل العاملين في كافة التخصصات من خلال دورات متوسطة وقصيرة في الخارج وفي الداخل.

3. إعادة تأهيل المطارات القائمة:

·        إعادة تأهيل مطار عدن الدولي (مبنى فني، برج المراقبة، إعادة تأهيل المدرج، إعادة تأهيل مبنى الركاب) بتكلفة إجمالية وصلت إلى (25) مليون دولار.

·        مباني ومنشآت مطار سقطرى (المدرج +المرسى، مدخل المرسى) في حدود (2) مليار ريال.

·        مباني ومنشآت مطار الغيظة (مبنى الركاب).

·        إعادة تأهيل مدرج الإقلاع والهبوط ومرسى الطائرات بتكلفة وصلت إلى (700) مليون ريال، وبدء تنفيذ مبنى الركاب بمطار سيئون بتكلفة ستصل إلى (950) مليون ريال.

·        سفلته مدرج الهبوط والإقلاع ومرسى الطائرات والأكتاف مطار صعده بتكلفة ستصل إلى ما يصل إلى (1.5) مليار ريال.

 

4. مطار صنعاء الدولي الجديد:

·        إستكمال الدراسات الفنية والتصاميم لمطار صنعاء الدولي الجديد بمراحله (الثلاث).

·        إستكمال المرحلة الأولى (التقوية الإسفلتيه للممر الموازي مرسى الطائرات بتكلفة تصل إلى (5) مليون دولار.

·        البدء بأعمال المرحلة الثانية (مبنى الركاب) ومدة التنفيذ (30) شهر ابتداءً من 1/4/2006م بتكلفة تصل إلى (115) مليون دولار متوقع الاستلام في أواخر 2009م.

·        بدء إجراءات تنفيذ المرحلة الثالثة ( حقل الطيران وملحقاته) والتي ستصل تكلفتها إلى (160) مليون دولار.

 

5. تزويد المطارات اليمنية بآلات ومعدات:-

·   أمن الطيران والمطارات:

-       توريد وتركيب أجهزة أمنية وكاميرات مراقبة للمطارات.

-       توريد وتركيب منظومة مراقبة رقمية للمطارات.

-       توريد مولدات كهربائية للمطارات الرئيسية.

·   الإطفاء والإنقاذ:

-       توريد (6) عربات كنس وعدد (6) مزودات مياه للمطارات.

-       توريد (10) عربات إطفاء للمطارات.

-    توريد عربتي إطفاء لمطاري (صعده، عتق) بتكلفة تصل إلى (240) مليون ريال (على وشك التنفيذ).

·  تطوير الملاحة الجوية:

-       تقوية أجهزة اتصالات مطار صنعاء.

-       إستكمال التغطية الرادارية.

-       أجهزة اتصالات للمطارات (VHT) و (HF).

-       أجهزة ملاحية (الغيظة، تعز، الحديدة، سقطرى، المكلا، سيئون).

-       إعادة تأهيل منظومة برج مطار المكلا الدولي.

·   تطوير قطاع الأرصاد:

-       تركيب محطة رصد بحري في عدن.

-       تحديث منظومة الرياح للمطارات الرئيسية.

-       إنشاء وتجهيز محطات أرصاد في (ذمار، أبين، المكلا).

-       توسيع الشبكة الداخلية لنظام القنوات.

-       منظومة أجهزة رصد السحب.

 

6. تحديث أسطول شركة الخطوط الجوية اليمنية:-

يتكون الأسطول الحالي من(10) طائرات حديثة, بعد تحديث أسطول الشركة وعلى النحو التالي:-

-        إدخال (2) طائرتين جديدة من طراز إيرباص (300-310) عام 97م.

-        إدخال(2) طائرتين جديدة من طراز إيرباص(300-310)عام 2000م.

-        إدخال (3) طائرات جديدة من طراز بوينج (800-737) عام 2002م.

-        إدخال (2) طائرتين جديدة من طراز إيرباص (200-330) عام 2004م.

-        إدخال (1) طائرة جديدة من طراز بوينج (800-737) عام 2007م.

-        كما استكملت إجراءات التوقيع على تحديث الأسطول من خلال توريد(10) طائرات حديثة من المتوقع البدء بإستلامها في عام 2013م.

بالإضافة إلى انجاز مايلي في ديوان عام الوزارة

7.التوسع في إدخال واستخدام شبكة الحاسوب الآلي و في إطار السعي لإنجاز كافة المعاملات آلياً في ديوان عام الوزارة، وقد استكملت الوزارة المرحلة الأولى والثانية بهذا الشأن وحالياً تعمل على تنفيذ المرحلة الثالثة يعقبها المرحلة الرابعة ثم الخامسة والأخيرة.

8.      وإنشاء موقع إليكتروني للوزارة على شبكة الإنترنت

9.      إنشاء صناديق الشكاوي في ديوان عام الوزارة.

 

- مشاريع وزارة النقل ضمن احتفالات العيد الوطني التاسع عشر للجمهورية اليمنية :

أولا: مشاريع الافتتاح:

 

م

المجال / المشروع

المحافظة

الموقع

التكلفة الإجمالية

المبالغ بالألف الريال

الجهة المنفذة

1

موقف ميدان الشهداء (باب اليمن)

أمانة العاصمة

السبعين

40.663

مكتب النقل بالأمانة

2

مبنى فرع الهيئة العامة للشئون البحرية

عدن

المعلا

280.886

وزارة النقل

3

إعادة تأهيل مبنى إدارة ميناء المخاء+ إنشاء غرفة لقسم الرصيف

تعز

المخاء

9.000ريال

مؤسسة موانئ البحر الأحمر

4

حاجز الأمواج بميناء المخاء
 (إعادة تأهيل)

تعز

المخاء

413.502

مؤسسة موانئ البحر الأحمر اليمنية

5

أعمال الشائبة في ميناء المكلا

حضرموت

المكلا

40.873

مؤسسة البحر العربي موانئ اليمنية

6

توريد أجهزة كمبيوتر وتحديث الشبكة الداخلية لميناء المكلا

حضرموت

المكلا

8.521

مؤسسة البحر العربي موانئ اليمنية

7

توريد قاطره ومقطوره 40 قدم

حضرموت

المكلا

6.161

مؤسسة البحر العربي موانئ اليمنية

8

مطار الغيظة للمراحل الثلاث (تسوير)

المهرة

الغيظة

207.365

مكتب النقل بالمحافظة

9

تزويد المطار بعربة إطفاء جديدة

المهرة

الغيظة

142.330

مكتب النقل بالمحافظة

10

تحسين الصالات بالتكييف وتركيب كاميرات للمراقبة وجهاز أمني جديد

المهرة

الغيظة

42.200

مكتب النقل بالمحافظة

11

تزويد المطار بمولد كهربائي جديد لزيادة قدرة محطة الكهرباء قوة (500) ك.ب

المهرة

الغيظة

14.740

مكتب النقل بالمحافظة

12

مساحات الحاويات الخرسانية للتفتيش وتشوين الحاويات

الحديدة

الميناء

558.450

مؤسسة موانئ البحر الأحمر اليمنية

13

فرع الهيئة العامة للشؤون البحرية

الحديدة

الميناء

214.875

الهيئة العامة للشؤون البحرية

14

الطريق الداخلي لميناء الصليف

الحديدة

الصليف

197.000

مؤسسة موانئ البحر الأحمر اليمنية

15

رؤوس قواطر عدد (4) مع المقطورات حمولة 50 طن

الحديدة

الميناء

142.027

مؤسسة موانئ البحر الأحمر اليمنية

 

16

مولد للميناء قوة واحد ميجا

الحديدة

الصليف

52,262

مؤسسة موانئ البحر الأحمر اليمنية

17

طريق والبوابة الشرقية للميناء(تأهيل)

الحديدة

الميناء

27.794

مؤسسة موانئ البحر الأحمر اليمنية

 

18

محطة أرصاد الحديدة

الحديدة

الحديدة

22.579

الهيئة العامة للشؤون البحرية

19

رافعة شوكيه بقوة 7طن

الحديدة

الميناء

19.760

مؤسسة موانئ البحر الأحمر اليمنية

20

نوب الحراسة (إعادة تأهيل)

الحديدة

الميناء

12.000

مؤسسة موانئ البحر الأحمر اليمنية

21

ميناء المخاء وغرفة القسم ومظلات (إعادة تأهيل و تسوير)

الحديدة

المخاء

9.0000

مؤسسة موانئ البحر الأحمر اليمنية

 

ثانيا/ مشاريع التدشين ووضع حجر الأساس:

 

م

المجال / المشروع

المحافظة

الموقع

التكلفة الإجمالية

المبالغ بالألف الريال

الجهة المنفذة

22

مشروع المدرج المتعامد (الشرقي ـ الغربي) لمطار تعز

تعز

الجند

6.169.000

الهيئة العامة للطيران المدني والأرصاد

23

مطار عتق تأهيل واستكمال منشآته

 

شبوة

عتق

268.161

الهيئة العامة للطيران (المدني والأرصاد)

24

برج مطار المكلا ـ (إعادة تأهيل وتحديث الأجهزة)

حضرموت

المكلا

298.000

مؤسسة موانئ البحر العربي اليمنية

25

زورق إرشادي بحري (توريد)

حضرموت

المكلا

287.836

مؤسسة موانئ البحر العربي اليمنية

26

رافعة متحركة 30طن (توريد)

حضرموت

سقطرى

148.693

مؤسسة موانئ البحر العربي اليمنية

27

مطار المكلا  الدولي المرحلة الرابعة (تسوير)

حضرموت

المكلا

148.288

مؤسسة موانئ البحر العربي اليمنية

28

مطار سقطرى المرحلة الثانية

حضرموت

المكلا

141.287

المؤسسة العامة لموانئ البحر العربي اليمنية

29

مطار الغيظةالمرحلة الثانية (تسوير)

حضرموت

الغيضة

104.378

الهيئة العامة للطيران المدني والأرصاد

30

رافعة شوكيه متحركة (41ـ43)قدم

حضرموت

المكلا

103.225

مؤسسة موانئ البحر العربي اليمنية

31

ميناء وبناء رصيفين بحرين في بروم

حضرموت

بروم

61.769

مؤسسة موانئ البحر العربي اليمنية

32

تركيب جهاز ملاحي ـ مطار الغيظة

المهرة

الغيظة

111.062

الهيئة العامة للطيران المدني

33

مطار الغيظةالمرحلة الثالثة ـ تسوير

المهرة

الغيظة

104.378

الهيئة العامة للطيران المدني

34

مطار الحديدة شارع الخمسين (تسوير)

الحديدة

الحديدة

359.138

الهيئة العامة للطيران المدني

35

مدينة سكنية لموظفي مؤسسة موانئ البحر الأحمر (805) موظف

الحديدة

الحالي

100.000

الهيئة العامة للطيران المدني

 

المرجع : اللجنة العليا للاحتفالات، البرنامج العام لاحتفالات العيد الوطني التاسع عشر للجمهورية اليمنية،مايو2009م .

 

عودة للأعلى

 

 


* الهيئة العامة للطيران المدني والإرصاد
* الهيئة العامة للشئون البحرية
* الهيئة العامة لتنظيم شئون النقل البري
* مؤسسة موانئ خليج عدن اليمنية
* مؤسسة موانئ البحر الاحمر
* مؤسسة موانئ البحر العربي
* الخطوط الجوية اليمنية

قرارات وزارية بشأن الموانئ البحرية والطيران المدني
 


عدد الذين زارو الموقع
301119
All rights Reserved. MOT 2009-2012

خه·¼ص«ôص×س ب‎صنص«ôص×س ±±¾©µ¾دم´هôص×س µ¾دم´هôص×س ·آةإôص×س ب«¾غµآôص×س ؛أہûہ´ôص×س ¹¬زأ¸®ôص×س ث«؛د³ةôص×س خ¶¶àأہôص×س ½ً·ï³ةدéôص×س دé¾غص«ôص×س »ھأہôص×س جى¸£؛إôص×س دج؛àôص×س دتئ·خفôص×س ¾»ةإص«ôص×س أ×ئىôص×س ب‎شھôص×س ةذخ¶شµôص×س ؤھث¹؟ئ²حجüôص×س ¹ًدم´هôص×س ´َب‎شھôص×س ¶¥آَôص×س ¹¦µآءضôص×س 85¶بCôص×س ضذجىآ¥ôص×س شآت¢ص«تىت³ ؟¨ث¹جط؛ى¾ئ ¹‏¸ù´ïث¹شآ±‎ بظ»ھشآ±‎ ؛أہûہ´شآ±‎ ¹¬زأ¸®شآ±‎ ´َب‎شھشآ±‎ »ھأہشآ±‎ °ظح‏شآ±‎ ±±¾©شآ±‎حإ¹؛ ±±¾©µ¾دم´هشآ±‎ DQشآ±‎ µآـ½شآ±‎ زءہûشآ±‎ ´َ°àشآ±‎ °ثد²شآ±‎ µغ»تشآ±‎ ب«¾غµآشآ±‎ µ¾دم´هشآ±‎ ·آةإشآ±‎ خ¶¶àأہشآ±‎ ¹‏¸ù´ïث¹شآ±‎ حإ¹؛حّص¾´َب« ب‎°ظحإ ½ً·ï³ةدé ذا°ح؟ثشآ±‎ دé¾غص«شآ±‎ ´َص¬أإشآ±‎ °ظح‏شآ±‎ سù²èةإ·؟شآ±‎ دم¸غنçذؤشآ±‎ دم¸غ¼ز؛أشآش²شآ±‎ دم¸غ´َ°à±ùئ¤شآ±‎ دم¸غبظ»ھشآ±‎ ز¼ء«¾سشآ±‎ دم¸غبص½،شآ±‎ ث¼ہتشآ±‎-´ضء¸شآ±‎ دم¸غ½ًذù±¦شآ±‎ إثدé¼اشآ±‎ ¹¦µآءضشآ±‎ ئ·¼رئ·شآ±‎ جى¸£؛إشآ±‎ ¶àہضض®بصشآ±‎ ضذء¸شآ±‎ ضاح‏شآ±‎ خ°خؤشآ±‎ خ°خؤشآ±‎ سùت³ش°شآ±‎ ؟ع؟عدمشآ±‎ ¹مضفب¤ش° بثأٌ´َ»لجأشآ±‎ ±±¾©ص×ءْ·¹µêشآ±‎ ±±¾©¹ْ¼ت·¹µêشآ±‎ بüجط·¹µêشآ±‎ ہ¥آط·¹µêشآ±‎ ±±¾©ص×ءْ·¹µêشآ±‎ ½ًا®±ھشآ±‎ ثصضفµ¾دم´هشآ±‎ ؛س±±µ¾دم´هشآ±‎ ±£¶¨µ¾دم´هشآ±‎ AILI£¨°¢ہشآ±‎ ؛ëةإ·»شآ±‎ حٍ¹ْت³ةذشآ±‎ ´َب‎شھشآ±‎حإ¹؛ ±±¾©µ¾دم´هشآ±‎حإ¹؛ ·آةإشآ±‎حإ¹؛ ب«¾غµآشآ±‎حإ¹؛ ¹¬زأ¸®شآ±‎حإ¹؛ خ¶¶àأہشآ±‎حإ¹؛ ½ً·ï³ةدéشآ±‎شآ±‎حإ¹؛ ؛أہûہ´شآ±‎حإ¹؛ »ھأہشآ±‎شآ±‎حإ¹؛ دم¸غµغ»تشآ±‎حإ¹؛ ¹‏¸ù´ïث¹شآ±‎حإ¹؛ DQشآ±‎حإ¹؛ °ثد²شآ±‎حإ¹؛ زءہûشآ±‎حإ¹؛ µآـ½شآ±‎حإ¹؛ ذا°ح؟ثشآ±‎حإ¹؛ دé¾غص«شآ±‎حإ¹؛ ´َص¬أإشآ±‎حإ¹؛ °ظح‏شآ±‎حإ¹؛ سù²èةإ·؟شآ±‎حإ¹؛ دم¸غنçذؤشآ±‎حإ¹؛ ¼ز؛أشآش²شآ±‎حإ¹؛ دم¸غ´َ°à±ùئ¤شآ±‎شآ±‎حإ¹؛ دم¸غبظ»ھشآ±‎حإ¹؛ ز¼ء«¾سشآ±‎حإ¹؛ بص½،شآ±‎حإ¹؛ ث¼ہتشآ±‎حإ¹؛ دم¸غ½ًذù±¦شآ±‎حإ¹؛ شئؤدإثدé¼اشآ±‎حإ¹؛ ¹¦µآءضشآ±‎حإ¹؛ ئ·¼رئ·شآ±‎حإ¹؛ جى¸£؛إشآ±‎حإ¹؛ ¶àہضض®بصشآ±‎حإ¹؛ ضذء¸شآ±‎شآ±‎حإ¹؛ ضاح‏شآ±‎حإ¹؛ خ°خؤت³ئ·شآ±‎حإ¹؛ ز»ئ·شظئ·شآ±‎حإ¹؛ سùت³ش°شآ±‎حإ¹؛ ؟ع؟عدمشآ±‎حإ¹؛ ¹مضفب¤ش°شآ±‎حإ¹؛ بثأٌ´َ»لجأشآ±‎حإ¹؛ ±±¾©·¹µêشآ±‎حإ¹؛ ±±¾©¹ْ¼ت·¹µêشآ±‎حإ¹؛ بüجط·¹µêشآ±‎حإ¹؛ ہ¥آطشآ±‎شآ±‎حإ¹؛ ص×ءْ·¹µêشآ±‎حإ¹؛ ½ًا®±ھشآ±‎حإ¹؛ ثصضفµ¾دم´هشآ±‎حإ¹؛ ؛س±±µ¾دم´هشآ±‎حإ¹؛ ±£¶¨µ¾دم´هشآ±‎حإ¹؛ AILIشآ±‎حإ¹؛ ؛ëةإ·»شآ±‎حإ¹؛ حٍ¹ْت³ةذشآ±‎حإ¹؛